(Zahnrad-) Getriebe sind faszinierend - sie vergrößern rein mechanisch das Drehmoment oder sorgen für eine definierte Umdrehungsgeschwindigkeit einer Achse. Und sind dabei nichts anderes als die kontinuierliche Anwendung des Hebelgesetzes. Im fischertechnik-System gibt es aber nur eine ausgewählte Anzahl an Zahnrädern: mit 10, 15, 20, 30 und 40 Zähnen (Z10 bis Z40) - sowie ein... Continue Reading →
Wie man mit fischertechnik ein Differential erklärt.
Ohne ein Differentialgetriebe gäbe es kein Auto. Denn bei einem Fahrzeug, das eine Kurve fährt, müssen sich die inneren Räder langsamer drehen als die äußeren. Mit einer starren Achse ist das nicht möglich; dabei kommt es zu Schlupf, d.h. entweder dreht das innere Rad durch oder das äußere. Da es für dieses Problem bei den... Continue Reading →